Uber ist angetreten, um die Mobilität in Städten grundlegend zu verändern. Welche Herausforderungen sehen Sie in Zukunft?

Der Verkehr in Großstädten nimmt zu und für Bewohner wird es immer schwieriger, sich schnell und kostengünstig von A nach B zu bewegen. Hinzu kommt, dass Autofahren eine der Hauptursachen des Klimawandels ist, Staus und volkswirtschaftliche Kosten in Milliardenhöhe verursacht. Weil unsere Städte in Zukunft weiter wachsen, benötigen wir dringend neue Mobilitätskonzepte, in der nicht mehr das eigene Auto im Mittelpunkt steht.

Wien zählt zu den Städten mit dem besten öffentlichen Verkehrsnetz. Wie kann Uber hier eine sinnvolle Ergänzung sein?

Die Zukunft des städtischen Verkehrs muss in einem Mix aus verschiedenen Angeboten liegen. Im Mittelpunkt sollte der öffentliche Personennahverkehr stehen, der durch Optionen wie Bike-Sharing, On-Demand-Dienste, Taxis und andere neue Mobilitätslösungen ergänzt wird. Wir sehen, dass der Bedarf für Uber in Wien besonders groß ist, wenn öffentliche Verkehrsmittel außer Betrieb sind, oder wenn es zusätzlichen Mobilitätsbedarf für die erste und letzte Meile gibt.

Für einen erfolgreichen Mobilitätsmix braucht es Kooperationen. Wie wollen Sie diese künftig angehen?

Unter neuer Führung haben wir uns dazu verpflichtet, ein besserer Partner zu sein und die Dinge anders anzugehen. Wir stellen Städten nun beispielsweise Verkehrsdaten zur Verfügung, schließen Partnerschaften mit öffentlichen Verkehrsanbietern zur besseren Abdeckung der ersten und letzten Meile, und arbeiten mit Automobilherstellern zusammen, um mehr und mehr Elektrofahrzeuge in Städte zu bringen.

Warum kann gerade Uber die Probleme unsere Städte lösen?

Weil wir mit Hilfe neuer, digitaler Technologien Lösungen anbieten können, die es bisher nicht gab. Ganz klar, Uber kann das nicht alleine schaffen, aber wir können einen wesentlichen Beitrag dazu leisten.